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军事评论

U-2540号潜艇属于大名鼎鼎的XXI型潜艇,第一艘的XXI级潜艇下水

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  • 名称:XXI型U艇
  • 修造时间:1942年
  • 下行时间:1943年11月二二十二十三日
  • 服兵役时间:一九四三年2月30日
  • 现状:1984年,有人于德意志开普敦开掘了部份报废的“易北河II”潜艇洞Curry的U-2505、U-3004和U-3506,后将它增加补充。
  • 创造厂:U2501-2531(第一堆次,建造厂布洛姆·福斯达拉斯船厂)

要论影史上最棒的潜艇片,那么Wolfgang·彼得森(Wolfgang彼得斯en)在1982年监制的《从海底出击》(Das
Boot)相对实至名归,多年后那部《U-571》与其相比较正是渣渣同样的留存。在这里部以色列德国国际结盟邦国防军U-96潜水艇的实在经验为蓝本拍戏的非凡大战片中,德国军队潜艇频仍遭遇危险,为了避开英军舰艇的猎杀,冒险深潜,数十次挑衅潜艇的终极潜深,以至坐沉在280米深的海底,最终成功上浮,显示出极强的牢固性,以至于影片主人公对潜艇质量认为自豪:“大家德意志造的潜艇正是棒!”

才干数据

  • 编制:57人
  • 舰长:76.7米
  • 型宽:8米
  • 满载排水量:2,100吨
  • 续航间隔:15500英里
  • 航速:17.9节
  • 水上排水量:1,621吨
  • 潜航深度:500米

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武备

  • 6座鱼雷发射管(共23枚鱼雷);
    4门20分米高射炮。

  XXI级潜艇(意大利语:Klasse XXI、或称Typ
XXI)是纳粹德意志联邦共和国海军在第二次世界大战中期使用的顶级潜艇,也是天底下第黄金时代种截然为水下应战布置、而非以后为攻击和逃匿水面舰攻击才下潜的潜艇,为近代潜艇的雏型。

■《从海底出击》的影视截图,深度表的指针已经超先生出刻度范围,但潜艇仍是可以稳住。从深度表的刻度可知潜艇的平安潜深为100米,150米之下就一定危殆了,至于200米以下那就洗颈就戮了。

构造特点研制进程使用景况

本来,电影归电影,在实际中国和德国意志制作平素以Mini、可信赖著称,德意志潜艇的成色越发红得发紫世界。要说德意志联邦共和国潜艇有多耐用,我近期不经??蛄巳鼍训氖道?。那是生龙活虎艘德意志在世界世界第二次大战最后阶段建变成入伍的潜艇,在大战甘休前夕为了防止被俘而自沉,那豆蔻梢头沉就在海水里泡了十七年,根据常理应该早已锈迹斑斑、海藻丛生,然则法国人又把它打捞出水,略做清理改装后居然重新加入联邦德意志陆军,又服兵役了七十年才正式退役,之后又被改动为博物院舰保留现今,其时局能够用轮回转生来形容,那艘潜艇就是德意志陆军U-2540号潜艇,它后来的舰名则是“William·拜耳”号(Wilhelm
Bauer)。

协会特征

XXI级潜艇修改了德国军队旧有的电瓶体积,约有VIIC型的3倍,大大扩展了它的水下航程,并减弱所须求浮出水面包车型地铁年华。XXI级能用了不到5小时的通气管充电,就能够享有水下以5节进程总是潜航2到3天而不用重新充电的技艺。XXI级也比VIIC型还要安静,使其在潜航时较不被察觉。XXI级的舰体也布置的不难化、流线型,升高潜船速度和压缩潜航阻力使它较难被加以追踪后损毁。

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研制进程

二次战多管闲事中,于1937年开班的印度洋海战,德意志行使的老马潜艇—VII级潜艇在战地三月日益呈现不适那个时候候宜,由此陆军潜艇总司令Carl·邓尼兹将VIIC型和IX级潜艇的修造陈设更改,全力将财富投入于高效新式潜艇的建造。

一九四二年到1943年之间,德意志联邦共和国在休斯敦的布洛姆·福斯干船坞、不来梅的威瑟集团造船舶和但泽的希肖造船舶共创建了118艘XXI级潜艇,但因为品质难点,独有4艘通过考试可以在大战截止前接战。一九四二年3月,第蓬蓬勃勃艘的XXI级潜艇下水,而德国武装部队有资历的潜艇水手极为缺少,出战的XXI级少之甚少,其量产时间过晚,车笠之盟压倒性的海上和空中兵力,XXI级潜艇对阵况影响比一点都不大。

■德意志联邦共和国空军XXI型潜艇的精美模型,该艇接纳立异性的艇形设计,具有异常高的水下船速和悠久的潜航本领。

选用状态

唯有U-2511和U-3008那2艘是实行过战争巡弋的XXI级潜艇,其它都未曾开展其余应战。由艾Bert·施尼(Adalbert
Schnee)军长所指挥的U-2511在3月17-14昼晚上用声纳定位了大器晚成艘潜艇并且放过了宣战机缘,然后在3月4日3点钟收取了停战命令,之后它开掘了诺??撕胖匮惭蠼⒉⒍运敌辛诵搅废?,于是施尼潜航再次回到德意志联邦共和国口岸。

大部的XXI级潜艇都一向报销或凿沉管理,但有8艘被同盟者瓜分切磋,U.S.A.获得了U-2513和U-3008,并服兵役于美利坚合营国海军;U-3017则交给了United Kingdom皇家陆军,并更名字为“HMS
N41”;U-2518给了法兰西陆军,改名叫“罗兰德·末里罗特号”(罗兰Morillot),参预了苏伊士运河战役并不仅仅服兵役到一九六九年。

U-2540号潜艇的野史要追溯到二战早先时期,该艇于1945年1月26日在杜塞尔多夫(Hamburg)的布洛姆&福斯浮船坞(Blohm
&
Voss)开工建筑,1942年十二月五十十十八日下水,同年十月二十23日甘休入伍。U-2540号潜艇归于让人瞩指标XXI型潜艇,那是风华正茂种跨时期的新型潜艇,以致可以说是社会风气上先是种真正含义上的潜艇。从前的潜艇实际上大多小时都在水面航行,仅在须要时才下潜,而XXI型潜艇则是为长日子潜航而规划的,通过大体量蓄电瓶和通气管装置,该型潜艇仍是可以够在水下航行数日而不要上浮,十分大提升了蒙蔽性。此外,XXI型潜艇接收具备创新性的线形设计,有效拉长了水下船舶的速度和下潜速度,能够说XXI型潜艇在名落孙山时是社会风气上本事最初进的艇型,迎阵后多个国家潜艇的安排性发生了深刻影响,以至足以说是今世军用潜艇的高祖。

首要客户

  • 苏联

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■U-2540号潜艇的剖视模型,清晰展示了潜艇的内部结议和舱室布局。

U-2540号潜艇的水面排水量为1621吨,水下排水量为1819吨,艇长76.7米,艇宽8米,吃水6.32米。该艇的引力装置沿袭了天然气机加汽油发动机的正常配置,可是蒸蒸气机的功率大为扩充,以巩固水下航行技术。U-2540号潜艇铺排了2台MAN公司成立的M6V40型天然气机,单机输出功率为4000力气,主外燃机为2台Siemens集团临盆的GU365/30型发动机,单机输出功率为5000力气,其余还会有2台SiemensGV232/28型斯特林发动机,单机输出功率为226马力,用于水下静默航行。从上述数量可以知道,XXI型潜艇的电机功率已经超先生越了石脑油机,也正因为这一引力个性,XXI型潜艇被法国人称为Elektroboote,相当于“电动潜艇”。

U-2540利用柴油机驱动时的水面船速为15.6节,假如应用电力驱动则能达到规定的标准17.9节,在潜航状态下使用主电机驱动时水下船速能够到达17.2节,在进行静默航行时也能维持6.1节的船舶的速度,比较之下德国军队在世界世界第二次大战时期的新秀潜艇VII型的水下船速仅为7.6节!在水面航行时,U-2540号的续航力为15500英里/10节,其水下续航力为340英里/5节,下潜深度可达240米,但是依照VII型潜艇的实战经历,其极限下潜深度恐怕相像300米。

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■在战火结束时仍在修筑的U-3503号潜艇,注意其艇首处的6具鱼雷放射管。XXI型潜艇道具非常强大,并且配有自动鱼雷装填装置。

U-2540的武装系统包涵艇首的6具533毫米鱼雷发射管和指挥塔上的4门20分米机关炮。相比较德国陆军早前的艇型,XXI型撤销了艇尾鱼雷发射管,将6具鱼雷发射管整体聚齐在艇首,能够教导23枚鱼雷,大概17枚鱼雷和12枚水雷。值得少年老成提的是,XXI型潜艇计划了全自动鱼雷装填装置,小幅度进步了鱼雷重新装填的快慢,在VIIC型潜艇上装填1枚鱼雷时间丰裕XXI型潜艇达成6枚鱼雷的堵塞,XXI型潜艇能够在20分钟内发出18枚鱼雷,射速极度惊人。在XXI型潜艇的指挥塔前后各装有生龙活虎座双联装旋转炮塔,每座炮塔内配备2门Flak
C/38型20分米机关炮,用于对空射击,至于落伍的甲板炮早已从XXI型潜艇上未有了。其余,XXI型潜艇还配置了当下德国最初进的声呐和雷达设备。由于艇体扩展,艇员的活着条件也赢得了改善,设置配备了冷库用于积累生鲜食物。XXI型潜艇的职员编制为55个人,包蕴5名军士和52名新兵。

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■此画作表现了XXI型潜艇在大洋上击沉盟军货船的排场,但在实际中那意气风发现象从未现身过,实际上唯有2艘XXI型潜艇实行了应战巡航,并且不用战果。U-2540号潜艇在现役后还未有出席此外实战行动。

U-2540号潜艇在1945年十月戎马后编入第31潜艇支队,首任艇长为齐普费尔陆军官官(Zipfel),当时间距战不以为意截止唯有三个多月时间了,该艇和战火时期完工的大许多XXI型潜艇相似未有博得列席实战的火候,在试航和演练低迈过了大战最后的时刻。1944年八月间,U-2540前向东西伯利亚海西边的博恩霍姆岛(Bornholm)水域进行演练,由于燃料紧缺,该艇匆匆截止训练前往斯维内明德(Swinemünde)等待命令。由于苏军正从东部靠拢港口,U-2540于11月15日离开斯维内明德向北撤退到Danmark。随着战事临近尾声,德国武装部队布署将U-2540凿沉,避防被俘。1941年八月3日,U-2540发轫疏散职员,大多数艇员都转移到帮手靶船“波尔克堡”号(Bolkoburg)上,就在人口退换时期车笠之盟飞机猝然来袭,有8名艇员不幸死于空袭,但潜艇安然无损。10月4日,U-2540离开嗹(lián卡塔尔(????国海岸,经基尔(Kiel)达到弗伦斯堡(Flensburg),于当日中午10时在生机勃勃艘灯塔船左近展开通海阀自沉,自此消失在大伙儿的视界中,结束了急促的首次从军经验。

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■战役结束时正在工厂内修建的大批判XXI型潜艇,德意志陆军布置修造1170艘该型潜艇,实际开工267艘,告竣118艘,除了少数被制服国作为战利品保留外,别的好多被消亡或自沉,而U-2540选拔在战乱停止前自沉。

世界世界二战甘休12年后的1958年10月,正处在冷战前沿的法国人又想起了那艘沉睡在海底的老潜艇,将U-2540号再一次打捞出水,拖往基尔的霍瓦尔特船厂(Howaldtswerken)实行自己钻探。经过检查大家好奇地觉察即便通过海水十多年的浸透,这艘潜艇的主心骨布局还是完好,联邦德意志联邦共和国陆军调整将其修复作为生机勃勃艘操练潜艇选拔。正式的修复和改装职业于1958年六月尾始,由于艇上的机械设备早就不堪使用,霍瓦尔特船厂为其改造了崭新的引力系统,而那套装置将用在后头由霍瓦尔特船厂建造的201型潜艇上,那是德国在世界世界二战后规划建造的第后生可畏型军用潜艇,换来说之重生后的U-2540号扮演了试验潜艇的剧中人物,那也是它在之后20多年间肩负的主要职务。除了改动重力系统外,艇上的任何装置也都进行了立异,指挥塔也做了改造。

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■一九五九年夏天,生龙活虎艘打捞船正将U-2540号潜艇打捞出水,那时候相差它自沉海底已经整整十一年了。

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■U-2540号潜艇在被打捞出水后跻身霍瓦尔特船厂举行修复,更新了艇上的引力系统和别的器材,潜艇指挥塔也展开了改装,图为改装后的指挥塔特写。

一九五八年5月1日,修复完结的U-2540号潜艇正式参预联邦德意志陆军,并被重新命名字为“William·拜耳”号,其舰名源自19世纪中期的一人德意志发明家和程序猿William·Bauer,他最重大的完毕是安插性了德意志联邦共和国历史上的率先艘潜艇?!癢illiam·Bauer”号作为试验潜艇在德意志联邦共和国陆军中从军至一九六五年九月21日,之后入伍用舰船中除籍。在经过改装后,“William·Bauer”号又以勤务潜艇的地位于一九六六年1月二十七日再次入伍,依旧作为试验潜艇为联邦德意志陆军劳动,搭载民间程序猿从事新型潜用设备的测量检验,后来众多使用于206型潜艇上的器具都在“William·Bauer”号上扩充了检查评定。不过,人有旦夕祸福,“William·Bauer”号因为二遍意外结束了试验艇的响应征询生涯,它在1976年二月6日开展潜航时不慎与德意志海军Z-3号驱逐舰相撞受到损伤,之后该艇于同龄七月十三日在??硕鞲ザ拢‥ckernf?rde)灭绝职业职责,后于一九八六年四月15日正规退役。

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■上两图是“威廉·Bauer”号潜艇在一九六四年时的录制。U-2540号在修补后于1957年步入联邦德意志海军,命名字为“William·拜耳”号,作为试验潜艇选拔。从上海体育场面指挥塔特写照片得以看出指挥塔前部装有透明玻璃舷窗,在指挥塔左侧镶嵌有舰名铭牌。

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■1967年时的“William·Bauer”号,该艇在联邦德意志联邦共和国海军从军时期根本从事潜用设备的调查职业?!巴auer”号于1978年与Z-3号驱逐舰碰上受到损害,1981年退伍。

“William·Bauer”号退役后被德国国防部上市贩卖,最终由德意志联邦共和国海事博物馆购得该艇,依据William·Bauer本领博物院委员会的提出,该艇将还原建造之初的情状,改动为黄金时代艘博物院舰永远保存。一九八四年六月,“William·拜耳”号步入西Beck船厂(Seebeck
yard)接受改装,厂方依据世界二战时期的潜艇结构对潜艇内部开展了再度装修,同期重新构建了潜艇指挥塔,并安装了双联装机关炮的模子。壹玖捌伍年八月一日,“William·Bauer”号复苏了这时U-2540号的姿容,以博物馆舰之处向大伙儿开放。从此,该艇被恒久驻泊在不来梅旧港的泊位上,每年一次都应接来自世界外省旅客参访。二〇一一年,“William·拜耳”号再一次开展了改装,为了便于旅客参观,在艇身左舷前后开垦了七个舱口,游客能够从艇尾舱口走入艇内,然后由轮机舱开首逐生机勃勃参观潜艇的顺序舱室,直至艇首的鱼雷舱,最终从艇首舱口离艇。如今,“William·拜耳”号是社会风气上仅存的XXI型潜艇,假使想要风姿罗曼蒂克睹世界世界第二次大战时代最强潜艇的风范,那座特殊的博物院是最佳的去处了。

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■“William·拜耳”号退役后被德意志海事博物馆买下,恢复生机了世界二战时期的容貌,作为大器晚成艘博物院舰停泊在不来梅旧港,图为“William·拜耳”号博物馆舰全貌。

实际,在二战截止时德意志联邦共和国海军已经变成了118艘XXI型潜艇的建造,除了超越50%被销毁外,还会有一定数额的该型潜艇被英美法苏四大战胜国作为战利品瓜分,得以保留下来。法兰西得到了U-2518号潜艇,并更名称叫“Roland德·Mori约”号(RolandMorillot)出席法兰西共和国海军,该艇曾经踏足了壹玖伍陆年的苏伊士危害,后于一九六九年退伍,一九六八年发卖解体。U.K.也收获了风华正茂艘XXI型潜艇U-3017号,在编入英国皇家陆军后改名称叫N41号,用于测量检验,于一九四四年八月崩溃。U.S.得到了2艘XXI型潜艇:U-2513号和U-3008号,它们被U.S.海军安插在印度洋趋势,也至关心珍视要用于测量检验。值得大器晚成提的是,美利坚合众国总统Harry·Truman(Harry杜鲁门)以前在1950年8月作客了U-2513号,那时那艘潜艇搭载着总理下潜到水下130米处。U-2513号于1952年看成靶舰被击沉,U-3008号于壹玖伍捌年崩溃。

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■1946年在印度洋上中国人民解放军海军航空兵空公司行的U-3008号潜艇,该艇是战后美利坚合资国陆军得到的2艘XXI型潜艇之意气风发,主要用来测量试验,后于1960年崩溃。

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■德意志工厂内XXI型潜艇的艇体分段,该型潜艇接收先进的分层建造法,由逐意气风发工厂分别修建分段,最终汇总装配。西方国家狐疑苏联在战后利用缴获的潜艇分段继续修造XXI型潜艇。

在各克服国中陆军事营地本功最薄的苏维埃社会主义共和国结盟对此德意志的最新型潜艇自然最棒垂涎,因而赢得了最多多少的XXI型潜艇。依照波茨坦议会完毕的协商,苏维埃社会主义共和国结盟拿走了4艘XXI型潜艇,即U-3515、U-2529、U-3035和U-3041,它们都参加苏维埃社会主义共和国联盟海军入伍,分别更名称叫B-27、B-28、B-29和B-30(后改为B-100)。当然,那只苏维埃社会主义共和国缔盟公开分得的战利潜艇,西方情报机构感觉苏维埃社会主义共和国联盟人在暗地里从德意志获取了其余7艘同型潜艇。U.S.情报机构在1949年十10月透露的生龙活虎份报告测度最罕有15艘XXI型潜艇在苏维埃社会主义共和国结盟海军中从军,其余还应该有6艘潜艇能够在多个月内告竣,并在一年内建造实现39艘潜艇,个中50%是选择大战时代创建的预制分段建造的,因为在战漫不经心中期几座创立XXI型潜艇分段的工厂及坐落于但泽的潜艇总装厂都被苏军占有了,当然法兰克福对此那份报告的思想鲜明矢口否认。至于这4艘战利潜艇在一九四六年至一九五四年间被苏维埃社会主义共和国联盟陆军用于测量试验,苏维埃社会主义共和国联盟人从当中充裕摄取了德意志联邦共和国潜艇设计技艺的精华,其在战后开始时代规划建造的多型常规潜艇都以以XXI型潜艇为底本。上述4艘潜艇在1959年到壹玖柒肆年间前后相继被分歧或作为靶舰击沉。于是,匈牙利人在一九五八年捕捞修复的U-2540号,相当于明天的“William·拜耳”号就改成XXI型潜艇的唯蓬蓬勃勃独苗。上边发放福利,请各位读者不收费步入艇内参观风姿罗曼蒂克番吗。

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■先来一张全貌体现,注意艇体前后的两处舱门,由艇尾舱门走入,从艇首舱门离开,请各位排队按顺序游览,不要抽烟,不要大声喧嚣,不要打闹打闹……

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■从艇尾方向录制的“William·Bauer”号,前后舱口之间用长长的栈桥连接。

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■“William·Bauer”号的指挥塔特写照片,其前后的防空炮塔是模型。

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■以后步入潜艇内部,首先是坐落艇体尾端的舵机舱,图中极度大大的水绿转轮是应急操掌舵的人轮。

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■然后进来电机舱,外表涂成中蓝的就是潜艇的电机,艇尾的进去舱口设在电机舱左舷大器晚成侧,从图中能够看出舱口的扶梯。

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■那是电机舱操控台,面板为白灰的是左舷电机操控台,面板为高粱红的是右舷电机操控台,艇员正是经过面板上的巨型手轮来调控电机的行事状态。

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■左舷电机操控台的手轮特写。

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■右舷电机操控台湾特务写,能够看出操作手坐席。

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■离开电机舱向艇首方向持续开荒进取就进去石脑油机舱,石脑油机重要用水面航行和为AAA电池充电。

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■那是原油机舱和指挥舱之间的圆形水密舱门,在产出火急情况时那扇舱门要断然密闭。

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U-2540号潜艇属于大名鼎鼎的XXI型潜艇,第一艘的XXI级潜艇下水?!銎突盏奶旎ò迳仙羁套偶岵豢纱莸墓艿老呗?,是或不是有个别眼花吧?

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■离开在切实中充满马达噪音的轮机舱,我们前天能够安静一下了,看看整艘潜艇的心脏——指挥舱,图中是领航员之处,注意照明灯下方的海图桌。

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■坐落于指挥舱大旨的潜望镜,这里是潜艇上最令人着迷的地点了,超多潜水艇迷料定都极度渴望把眼睛贴在画面上,瞧着十字线宗旨的船影大喊一声:“Terpedo
Los!”(鱼雷发射?。?/p>

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■潜艇潜望镜的远间距特写,在潜艇下潜后,通常只有艇长能透过潜望镜观望海面的景色。

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■从指挥舱通往指挥塔的垂直通道,缺憾被锁住了,有些国内景点的含意??!

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■这里是潜艇操控舱,艇员们正是由此舱内的种种手柄和手轮操纵潜艇的漂浮和下潜以至航行姿态。

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■潜艇声呐舱,在潜艇下潜后声呐正是其感知外部情形的最要紧招式,直到前几日也是如此。

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■舱内生龙活虎角的蓄电瓶监察和控制面板,XXI型潜艇上装载了大批量蓄电瓶,以管教蒸热机的电力供应。

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■游历了潜艇的引力舱室和指挥操控舱室后,大家再看看艇上的居住舱,首先是艇长住舱,作为全艇的参天指挥官,艇长具有独立住舱,居住条件当然也是最佳的。

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■艇长住舱内的书桌,在右侧包车型大巴舱壁上有各个器具,使艇长在舱内也能立刻查出潜艇的场景。

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■潜艇上的军人住舱,设有小写字台和壁橱,空间局促一点,但在潜艇上只好将就一下了。

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■潜艇上的军人餐厅,在天堂海军中军官和士兵分开吃饭是少年老成种金钱观,这里也是艇上军人举行会议、切磋事务的地点。

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■潜艇的海军住舱,火车硬席卧铺的认为有木有,在上空有限的潜艇上能有个地睡觉就理之当然了,在稍稍潜艇上铺位不足,只可以多名艇员共用意气风发铺,轮换停歇。

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澳门vip贵宾厅 ,■潜艇厨房,在航行时期艇上八十多口的14日三餐都在这地烹饪,见到这里不禁想起《从海底出击》中潜艇出航时舱内四处都堆满了各样食品,香肠、腊肉、烟熏的脊椎骨等等,参见下图自行脑补艇员们的膳食。

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■《从海底出击》影片截图,在潜艇出航时舱内四处挂满了腊(xī卡塔尔肉、腊肠,可是就是这个食物在航行途中也免不了贪污发霉。

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■最后,我们进去整艘潜艇最致命的地点——艇首鱼雷舱!那多少个威力强大的鱼雷正是从这里射向目的的,缺憾的是此处未有过来到世界二战时的动静,独有四具鱼雷发射管,并不是野史上的六具。

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■那是鱼雷发射管后部的特写照片,请留意发射管后端侧边包车型客车鱼雷发射手柄。

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■参观甘休,最终让大家与“William·Bauer”号——不,依然用它自然的名字U-2540号——合张影吧。

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