军事评论

以舰载机来断定航母的服役时间,可以看到航母舰艉飞行甲板正在进行涂层

国产航母离开码头第六次海试

最近几个月,国产航母进去了最后的收尾阶段,截止5月20日,包括甲板刷涂,甲板划线,设备安装在内的一系列工程都已经宣告结束,一切征兆都预示着,这艘承载着海军下一个十年发展希望的海上巨兽,随时都将驶向一望无际的大海,进行最后的“海上冲刺”。

刚刚,有网友拍摄到,万众期待的首艘国产航母002终于在沉寂了一段时间后出海海试,而且值得注意的是,此次国产航母的尾部甲板,还停放着歼15舰载机和直8舰载直升机,这也就意味着,此次出海海试将不仅仅是测试甲板涂层在恶劣海上环境下的耐受性和设备的整合,还有极大的可能进行首次舰载机起降测试。这次海试归来后,国产航母或许也会正式具备初始作战能力并以未配置舰载机中队的航母姿态加入海军服役。

对于国产航母的服役,总有观点认为,002必须进行大规模的舰载机测试并配备相应的舰载机中队后才会服役,其实这并不尽然。与驱逐舰,船坞登陆舰等舰艇一样,航空母舰属于水面舰艇,服役状态并不包括各型武器和配套武器的状态。举个例子,美国的福特号航母于2017年7月22日加入美国海军服役,但是舰载机测试直到2018年才开始进行。

英国的伊丽莎白女王号的情况也类似,但舰载机的上舰比福特号甚至还要晚?;厮萘赡⒌姆?,也是先作为一艘水面舰艇服役,然后再进行舰载机着舰,使其成为一艘航空母舰。由此可见,以舰载机来断定航母的服役时间,并不科学。笔者认为,与大多数国家的航母一样,002只要船体、动力等等一系列作为一艘水面舰艇的硬件过关,002航母就能服役,即使这时的它还称不上一艘航母,但是服役后,接踵而来的舰载机着舰以及其他测试,很快就会让002成为一艘真正的航空母舰。(作者署名:浩汉防务
浩汉龙)

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澳门vip贵宾厅 ,第1艘国产航母正在快马加鞭的施工

从这张图片来看,第1艘国产航母正涂刷飞行甲板标志线

可以看到航母舰艉飞行甲板正在进行涂层

从辽宁舰飞行甲板标志线来看,第1艘国产航母已经完成3个起飞点标志线涂刷

最近网上出现第1艘国产航母卫星图片,从相关图片来看,国产第1艘航母甲板正在进行涂层施工,施工进工异常之快,已经接近尾声,从而它在海军成立70周年之际交付打下了坚实的基础。

最近网上出现了第1艘国产航母的图片,从相关图片可以清楚看到第1艘国产航母正在涂刷飞行甲板标志线,它表明第1艘国产航母交付部队已经指日可待了。

辽宁舰改造如何塑造海军新战力

中国海军建军70周年大阅兵,最引人注目可能就是第1艘国产航母是否能够交付部队,3月初外界注意到第1艘国产航母正在进行甲板铺设甲板涂层,另外对舰岛部分设备也进行施工,从而引发这艘航母能不能在海军70周年大阅兵之前交付的讨论,从现在施工进度来看,按时交付可能性还是非常大的。

第1艘国产航母正在紧张的施工

可以看到进度还是非??斓?/p>

此举也意味着第1艘国产航母可能会在服役之后再进行舰载机及武器使用试验,而海军辽宁舰在服役之前就进行了舰载机起降试验,也对舰载武器进行了测试,这个变化原因应该是辽宁舰入役之前中国海军在航母领域基础薄弱,,几乎是空白,歼-15舰载战斗机也没有设计定型,许多试验科目需要厂家和部队通力合作才能完成,现在辽宁舰已经服役7年,部队在此期间进行了大量舰载机起降训练,甚至难度最大夜起降也实现了突破,歼-15舰载战斗机也实现设计定型,在这种情况下,海军可以在厂家协助之下,自己组织舰载机起降试验,能够让航母尽快交付,形成战斗力,也从一个侧面反映中国海军航母运用越发成熟。

尽管第1艘国产航母也采用了滑跃甲板设计,不过中国海军和舰船工业对它进行完善和改进,进一步提高了作战能力,例如对飞行甲板进行了拓展,增加了临时?;?,可以停放更多的舰载机,舰载机可能也会增加歼-15D电子战攻击机,甲板下导弹发射架被消除,扩展了机库,舰载电子和信息系统也进行了升级,尤其增加了协同交战系统,第1艘国产航母应该是中国海军第一批具备这样能力的作战舰艇,标志着中国海军航母编队迈入了协同交战时代,这也是中国海军航母发展历史上一个跨越。

055服役标志着中国海军进入协同交战时代

两艘航母服役之后,标志着中国海军航母建设向纵深推进,此前部队可以集中资源来保障辽宁舰这个航母“独苗”执行任务,从现在起可能就需要从更加全面角度来布署和运用航母,如何实现航母布署最优化,如何应付不同作战方向威胁,如何指挥调度,如何让资源分配更佳等等,这些都是中国海军需要解决重大课题。所以最近一次海试,中国海军舰员参加海试,与此同时辽宁舰也在海试,此举引起海外关注,他们认为这是中国海军第一次“尝试在海上同时布署2艘航空母舰”。预示着中国海军指挥控制系统开始对2艘在海上执行任务的航空母舰进行指挥调度。这些问题虽然不引人注目,但是对于航母形成作战能力,尤其是多艘航母执行任务非常重要。

海上同时布署多艘航母对于海军来说是一个挑战

根据海外资料,国产航母还在有序建造之中,未来中国海军还会更多的航空母舰,对于中国海军来说,未来需要考虑和解决在海上布署更多的航空母舰,所以70周年双航母服役是又一个征程的起点?。ㄗ髡呤鹈盒》芍砉鄄欤?/p>

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如果图片属实的话,第1艘国产航母已经完成舰艏第1、2两个起飞点标志线涂刷,第3起飞点标志线正在涂刷之中,降落区也开始涂刷,此前第1艘国产航母对飞行甲板进行了彻底清理,重新铺设了防滑涂层,从这个角度来讲,第1艘国产航母应该不会再在飞行甲板进行施工了,现在涂刷飞行甲板标志线应该是航母舾装一个收尾项目,标志涂刷完成之后,主要系统和设备经过测试没有问题可以签字交船了。

此前直8舰载直升机在第1艘国产航母起降的图片

美国海军福特号航空母舰也是服役之后才进行舰载机起降试验

由于第1艘国产航母海试的时候没有进行歼-15舰载机起降试验,只是进行了直-8舰载直升机起降试验,因此只能对舰上航空系统进行初步的测试和验证,所以外界普遍推测它应该在交付部队之后才会进歼-15舰载机起降试验,国外航母也是交付部队之后才进行舰载机起降,根据海外资料,美国海军最新福特号航空母舰在2017年7月22日正式服役,7月28日完成首次舰载机首次电磁弹射与回收,到2018年底已经完成近千次舰载机起降,其中最高一天舰载机出动能力超过了130架次。

当年辽宁舰在交付部队之前就进行了歼-15舰载机起降试验,这是因为中国海军在此之前没有航母操纵的经验,歼-15也没有设计定型,两者都需要工业部门进行保障,经过一段时间运用中国海军已经积累了一定的航母操纵经验,歼-15战斗机也设计定型,培养了多批舰载机飞行员,实现了夜晚起降,在这种情况下,中国海军完全能够自主组建舰载机起降试验,不再需要工业部门提供保姆式保障。

歼-15D上舰对于海军航空兵来说是一个考验

从2018年珠海航展公开资料来看,中国相关单位已经实现了无人机上舰,这样意味着相关单位已经攻克了自动着舰引导系统、自动油门控制等技术难关,舰载机在航母起降的时候,能够通过数据链实现一体化联接,由航母着舰引导系统提供引导,飞行控制及自动油门控制系统控制飞机状态和发动机推力,不需要飞行中手脚并用来控制升降舵和油门,大大降低了飞行员负担,歼-15战斗机已经装备部队较长一段时间,飞行员、指挥员、航母舰员对于这套系统已经非常熟悉,第1艘国产航母配套的系统可能是辽宁舰上面系统的改进型,这样就给海军自主组织歼-15舰载战斗机在第1艘航空母舰起降打下了坚实的基础。

第1艘国产航母舰载机起降试验最关键还是歼-15D电子战攻击机,歼-15D电子战攻击机在歼-15基础上改进而来,采用串列双座、翼尖配备有电子支援侦察吊舱,因此它的飞行特性也歼-15存在一定区别,对于海军航空兵飞行员来说,驾驶歼-15D在航母起降应该需要一个适应过程,另外歼-15D电子战攻击机加入舰载机部队之后,如何与歼-15战斗机进行编队,如何进行协同作战,如何进行电子干扰与防空压制等等,也需要从头摸索。

辽宁舰应该会在2022年左右大修,第1艘国产航母要在此之前形成作战能力

第1艘航空母舰交付部队应该只是一个开始,后面的任务还非常繁重,辽宁舰在2012年交付部队,之后进行了频繁的训练演习、海上部署等任务,期间只经过两个较短时间船厂维护,这样到了2022年航母服役10年的时候,应该会有一次比较大的维护和升级,时间周期更长,这样就要求第1艘国产航母能够在2022年之前形成作战能力,这个能力不仅包括航空母舰本身,还有舰载机部队和护航舰艇,尤其是航母编队形成作战能力更是一个严峻挑战,所有这些都可以用任重道远来形容。(作者署名:小飞猪观察)

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